केन्द्रीय रेल मंत्री ममता बनर्जी ने 25 फरवरी 2011 को संसद में वर्ष 2011-12 का रेल बजट प्रस्तुत किया. रेलवे के लिए अब तक की सबसे बड़ी निवेश योजना का प्रस्ताव रखते हुए ममता बनर्जी ने 57630 करोड़ रुपए वार्षिक खर्च का प्रस्ताव रखा. 10000 करोड़ रुपए कर मुक्त बॉंडों के द्वारा जुटाए जाने का प्रस्ताव है. पहली बार रेलवे की आमदनी एक लाख करोड़ रुपए से अधिक होने का अनुमान वर्ष 2011-12 के रेल बजट में लगाया गया. रेल बजट की मुख्य विशेषताएं निम्नलिखित है.
• वर्ष 2011-12 के रेल बजट में 1000 किमी. लाइनों का निर्माण, 867 किमी.लाइनों का दोहरीकरण, तथा 1017 किमी. लाइनों के आमान परिवर्तन का लक्ष्य रखा गया. वर्ष 2011-12 के रेल बजट में नई लाइनों निर्माण के लिए 9563 करोड़ रुपए, दोहरीकरण के लिए 5406 करोड़ रुपए, आमान परिवर्तन के लिए 2470 करोड़ रुपए और चल स्टाक प्राप्त करने के लिए 13820 करोड़ रुपए की व्यवस्था की गई.
• सकल यातायात प्राप्तियां 94000 करोड़ रुपए निश्चित की गई. और साधारण संचलन व्यय 67000 करोड़ निश्चित किया गया.
• रेल किराए और मालभाड़े में कोई वृद्धि नहीं की गई.
• शारीरिक रूप से विकलांग व्यक्तियों को रियायत सुविधा राजधानी और शताब्दी रेलगाड़ियों में भी देने का प्रस्ताव.
• सामाजिक रूप से पिछड़ी चार लाख महिलाओं को पच्चीस रुपए की मासिक टिकट इज्जत की व्यवस्था.
• रेल कर्मचारियों के परिवारों को 14 लाख सीएफएल की मुफ्त की आपूर्ति का निर्णय.
• भारतीय रेलों के इतिहास में पहली बार निवेशकर्ताओं को आर्थिक भागीदारी देने का फैसला किया गया.
• वरिष्ठ नागरिकों को दी जाने वाली 30 प्रतिशत रियायत को बढ़ाकर 40 प्रतिशत करने का निर्णय. महिलाओं को 58 वर्ष की आयु में ही वरिष्ठ नागरिकों को मिलने वाली रियायत देने का प्रस्ताव.
• कीर्ति और शौर्य चक्र से सम्मानित लोगों को राजधानी और शताब्दी रेलगाड़ियों में यात्रा करने के लिए भी रियायत की सुविधा की व्यवस्था.
• मरणोपरांत परमवीर चक्र तथा अशोक चक्र वीरता पदक से सम्मानित अविवाहित व्यक्ति के माता-पिता को कार्ड पास सुविधा देने का प्रस्ताव.
• प्रेस संवाददाताओं को परिवार सहित 50 प्रतिशत की रियायत वर्ष में एक बार से बढ़ाकर दो बार करने का प्रस्ताव.
• स्वामी विवेकानंद की स्मृति में 4 विवेक एक्सप्रेस रेलगाडि़यां और गुरू रवींद्रनाथ ठाकुर की 150 वीं वर्षगांठ के अवसर पर 4 कवि गुरू एक्सप्रेस रेलगाड़ियां प्रारम्भ करने का प्रस्ताव.
• राजधानी एक्सप्रेस की तर्ज पर विभिन्न राज्यों के भीतर उनकी राजधानियों तक चलने वाली राज्यरानी एक्सप्रेस रेलगाड़ियां और 56 नई एक्सप्रेस रेलगाड़ियां चलाने का प्रस्ताव.
• जन्मभूमि गौरव के नाम से विशेष पर्यटक रेलगाड़ी.
• रेल पटरियों के किनारे रहने वाले लोगों के लिए सुखी गृह योजना के माध्यम से छोटे-छोटे आश्रय मुहैया कराने की एक योजना शुरू.
• पायलट आधार पर मुंबई, सियालदह, सिलीगुडी, तिरूचिरापल्ली आदि स्थानों पर 10000 आवासीय इकाइयां मुहैया करना.
• पालाक्कड़ में कोच कारखाना स्थापित करने का निर्णय.
• बर्न स्टैंडर्ड कंपनी लिमिटेड और ब्रैथवेट कंपनी लिमिटेड को रेल मंत्रालय के नियंत्रण के अंतर्गत लाने का निर्णय लिया गया.
• जम्मू और कश्मीर में पुल कारखाना और जम्मू में सुरंग एवं पुल इंजीनियरिंग के लिए संस्थान स्थापित करने का निर्णय.
• सिंगूर में मेट्रो कोच कारखाना और मणिपुर में डीजल रेल इंजन कारखाना केंद्र स्थापित करने का निर्णय.
• दार्जीलिंग में सेंटर ऑफ एक्सीलेंस इन सॉफ्टवेयर स्थापित करने का प्रस्ताव
• जेल्लिंघम और नए बॉंगाईगांव में रेल इंडस्ट्रीयल पार्क स्थापित करना
• महाराष्ट्र के ठाकुरली में 700 मेगावाट का गैस-आधारित पॉवर संयंत्र स्थापित करना
• 3000 टीवीयू तक की बिना चौकीदार वाले सभी समपारों को समाप्त करने एवं 200 ऊपरी सड़क पुलों और 325 निचले सड़क पुलों/सबवे का निर्माण करने का प्रस्ताव.
• जीपीएस आधारित फॉग सेफ उपकरण लगाना।
• एकल नंबर प्रणाली पर आधारित अखिल भारतीय सुरक्षा हेल्प लाइन
• वर्ष 2011-12 को हरित ऊर्जा वर्ष के रूप में माना जाने का निर्णय.
• इंजनों और कारखानों में बायो-डीजल, सीएनजी और एलएनजी का उपयोग करने का प्रस्ताव.
• पैन इंडिया बहुउद्देशीय स्मार्ट कार्ड शुरू करने का निर्णय.
• ई-टिकटिंग के लिए नया पोर्टल.
• हावड़ा राजधानी एक्सप्रेस में पॉयलट आधार पर इंटरनेट एक्सेस की व्यवस्था.
• अनुसूचित जाति/अनुसूचित जनजाति कोटा के बैकलॉग सहित ग्रुप-सी एवं डी की 1.75 लाख रिक्तियों के लिए भर्ती योजना
• मेगा भर्ती अभियान के तहत मार्च 2011 के अंत तक 16000 भूतपूर्व सैनिकों की भर्ती.
• आगरा में एक इन्क्ल्युसिव अंतरराष्ट्रीय केंद्र की स्थापना.
• कोलकाता की पूरी सब-अर्बन प्रणाली को अपग्रेड करने के लिए कोलकाता रेल विकास निगम स्थापित करने का प्रस्ताव.
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