भारत में कितनी टॉय ट्रेन हैं? जानें उनकी लोकेशन

भारत का रेलवे नेटवर्क दुनिया के सबसे बड़े नेटवर्कों में से एक है। केवल कुछ ही देश इससे आगे हैं। पिछले कुछ सालों में, तेज गति से चलने वाली और बेहतरीन आराम देने वाली आधुनिक ट्रेनें देखने को मिली हैं।

हालांकि, कुछ पुरानी ट्रेनों की तुलना में, इन नई, एयर-कंडीशंड ट्रेनों में आसपास की प्राकृतिक सुंदरता का आनंद लेने का वैसा मौका नहीं मिलता है। इनमें से कुछ रूट घाटियों, पहाड़ों और हरे-भरे जंगलों से होकर गुजरते हैं। ये रास्ते बहुत खूबसूरत हैं और इनका मजा धीरे-धीरे यात्रा करके ही लिया जा सकता है। यहीं पर भारत के इतिहास और टॉय ट्रेनों का महत्व समझ में आता है।

भारत में टॉय ट्रेनों की सूची

इनमें से ज्यादातर टॉय ट्रेनें देश के पहाड़ी पर्यटन क्षेत्रों में स्थित हैं। ये ट्रेनें एक रोमांचक अनुभव देती हैं और हर उम्र के लोगों के लिए यादगार बन जाती हैं।

माथेरान हिल रेलवे (नेरल – माथेरान)

माथेरान हिल रेलवे का निर्माण 1901 और 2007 के बीच किया गया था। यह डीजल से चलने वाली ट्रेन माथेरान हिल स्टेशन और नेरल शहर के बीच लगभग 21 किलोमीटर की दूरी तय करती है। यह 610 मिमी की नैरो गेज पर चलती है और इसका प्रबंधन मध्य रेलवे करता है। माथेरान का रास्ता रेलवे लाइन को दो बार पार करता है। इस सफर को पूरा करने में लगभग दो घंटे और बीस मिनट लगते हैं।

यह सफर जंगलों और चट्टानों के बीच उतार-चढ़ाव वाले रास्तों से होकर गुजरता है और इसमें सह्याद्रि के पहाड़ों (पश्चिमी घाट) के कुछ शानदार नजारे देखने को मिलते हैं। इस रूट पर पांच स्टेशन हैं।

कालका-शिमला रेलवे (कालका – शिमला)

इस रेल लाइन का निर्माण 1898 से 1903 तक चला। जैसा कि नाम से ही पता चलता है, यह ट्रेन कालका (हरियाणा) और शिमला (हिमाचल प्रदेश) के बीच 762 मिमी की नैरो गेज पर लगभग 96 किलोमीटर की दूरी तय करती है। लगभग साढ़े पांच घंटे की इस यात्रा में ट्रेन 864 पुलों और 103 सुरंगों से होकर गुजरती है। यह हिमालय में 656 मीटर से 2,075 मीटर की ऊंचाई तक चढ़ते हुए शानदार नजारे दिखाती है।
कालका-शिमला ट्रेन को यूनेस्को ने विश्व धरोहर स्थल का दर्जा दिया है। इसका संचालन उत्तर रेलवे करता है। इस रूट पर अठारह स्टेशन हैं।

नीलगिरी माउंटेन रेलवे (मेट्टुपालयम – उदगमंडलम)

नीलगिरी माउंटेन रेलवे को बनाने में पैंतालीस साल लग गए। यह 1903 तक चालू हो गई थी। यह तमिलनाडु राज्य में मेट्टुपालयम को उदगमंडलम से जोड़ती है। उदगमंडलम लगभग 2,200 मीटर की ऊंचाई पर एक पठार पर स्थित है, जबकि मेट्टुपालयम नीलगिरी पहाड़ों की तलहटी में लगभग 330 मीटर की ऊंचाई पर है।

यह लाइन लगभग 46 किलोमीटर लंबी है और 1,000 मिमी की मीटर गेज पर बनी है। इसकी अधिकतम ढलान 8.33% है, जो एशिया में सबसे ज्यादा है। यह रेल लाइन 250 पुलों और 16 सुरंगों को पार करते हुए पहाड़ियों की चोटियों, खड़ी ढलानों और हरे-भरे जंगलों से होकर गुजरती है।

नीलगिरी माउंटेन रेलवे यूनेस्को की एक विश्व धरोहर स्थल है और इसका संचालन दक्षिण रेलवे करता है। इस रूट पर तेरह स्टेशन हैं।

कांगड़ा वैली रेलवे (पठानकोट-जोगिंदरनगर)

कांगड़ा वैली रेलवे पंजाब के पठानकोट और हिमाचल प्रदेश के जोगिंदरनगर के बीच, उप-हिमालयी कांगड़ा घाटी को पार करती है। इसका निर्माण 1888 और 1974 के बीच हुआ था, जिसका पहला हिस्सा 1929 में सार्वजनिक किया गया था। यह 164 किलोमीटर लंबी है और 762 मिमी की नैरो गेज पर चलती है। यह अब भारत की सबसे लंबी नैरो-गेज रेलवे लाइन है। यह दो सुरंगों और 950 से ज्यादा पुलों से होकर गुजरती है।

इस ट्रेन का संचालन उत्तर रेलवे करता है। यह चाय के बागानों और झरनों के पास से गुजरती है, जहां से धौलाधार पर्वत श्रृंखला का शानदार नजारा दिखाई देता है।

कांगड़ा वैली रेलवे पर 33 स्टेशन हैं। अहजू स्टेशन, जो समुद्र तल से 1,290 मीटर ऊपर है, इस लाइन का सबसे ऊंचा स्टेशन है।

दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे (न्यू जलपाईगुड़ी – दार्जिलिंग)

हम इस सूची का अंत देश की शायद सबसे प्रसिद्ध और जानी-मानी ट्रेन के साथ करते हैं। दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे पश्चिम बंगाल में है, जो न्यू जलपाईगुड़ी और दार्जिलिंग को जोड़ती है। 1879 और 1881 के बीच बनी यह लाइन, लगभग 100 मीटर की ऊंचाई पर स्थित न्यू जलपाईगुड़ी से 2,200 मीटर ऊंचे दार्जिलिंग तक जाती है। ज्यादा ऊंचाई पर चढ़ने के लिए, यह ट्रेन पांच बड़े घुमाव (लूप) और छह टेढ़े-मेढ़े रास्ते (जिक-जैक) लेती है। घूम इसके सबसे अहम स्टेशनों में से एक है, जो 2,258 मीटर की ऊंचाई पर है। यह भारत का सबसे ऊंचा रेलवे स्टेशन है।

यह ट्रेन पहाड़ों के बीच से गुजरती है, जहां से दुनिया के तीसरे सबसे ऊंचे पर्वत कंचनजंगा और बर्फ से ढकी चोटियों के नजारे दिखाई देते हैं।

दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे लगभग 84 किलोमीटर लंबी है और इसकी गेज 610 मिमी है। इसे यूनेस्को ने विश्व धरोहर स्थल का दर्जा दिया है और इसका संचालन पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे करता है। इस रूट पर सत्रह स्टेशन हैं।

भारत की पहली ट्रेन का कितना था किराया? इंजनों के क्या थे नाम और कितने थे कोच?