भारतीय वायु सेना (आईएएफ) में फ्लाइंग ऑफिसर या पायलट कैसे बनें? 12वीं का रिजल्ट आते ही छात्रों में अपने करियर ऑप्शन के प्रति जागरूकता और बढ़ जाती हैI बहुत से ऐसे छात्र होते हैं जो बचपन से ही पायलेट बनना चाहते हैंI कुछ ऐसे भी छात्र होते हैं जो 12वीं के बाद ही एक अच्छी नौकरी की उम्मीद रखते हैंI ऐसे सभी छात्रों के लिए आज हम एयरफोर्स में फ्लाइंग ऑफिसर बनने का एक बेहतरीन करियर ऑप्शन लेकर आये हैंI ये रक्षा क्षेत्र से जुड़ा सबसे बेहतरीन करियर ऑप्शन में से एक हैI जिससे वे सभी छात्र जो 12वीं के बाद एयरफ़ोर्स में जाना चाहते हैं वे एयरफोर्स में करियर से जुड़े अपने प्रश्नों के उत्तर यहां चेक कर सकते हैंI
एयरफोर्स ज्वाइन करने के इच्छुक उम्मीदवार एएफसीएटी, यूपीएससी एनडीए, एनसीसी और यूपीएससी सीडीएस परीक्षाओं के माध्यम से आवेदन कर सकते हैं। यहां हमने विभिन्न तरीके सूचीबद्ध किए हैं जिनके माध्यम से 12 वीं उत्तीर्ण या स्नातक छात्र भारतीय वायु सेना की फ्लाइंग ब्रांच में अपना करियर बना सकते हैं। उम्मीदवार फ्लाइंग ऑफिसर के रूप में अपना करियर शुरू कर सकते हैं और एयर मार्शल के पद तक पहुंच सकते हैं। फ्लाइंग ब्रांच से चुना गया व्यक्ति परिवार का मुखिया यानी वायुसेना प्रमुख बन जाता है। आइए फ्लाइंग ऑफिसर बनने के लिए भारतीय वायु सेना में आवेदन करने के कुछ तरीकों पर नजर डालें:
फ्लाइंग ब्रांच में पुरुष और महिला स्नातकों के लिए एयर फ़ोर्स कॉमन एडमिशन टेस्ट (AFCAT) शॉर्ट सर्विस कमीशन में प्रवेश
उम्मीदवार फ्लाइंग ब्रांच में शॉर्ट सर्विस कमीशन (एसएससी) के लिए एएफसीएटी के माध्यम से आवेदन कर सकते हैं। फ्लाइंग ब्रांच में शॉर्ट सर्विस कमीशन 14 साल के लिए है, इसमें कोई और विस्तार नहीं होगा। स्नातक/इंजीनियर के रूप में, उम्मीदवार वायु सेना अकादमी के माध्यम से फ्लाइंग शाखा में प्रवेश कर सकते हैं जहां शॉर्टलिस्ट किए गए उम्मीदवारों को लड़ाकू पायलट या हेलीकॉप्टर पायलट या परिवहन पायलट के रूप में प्रशिक्षित किया जाता है और वे विभिन्न शांति और युद्धकालीन मिशनों का हिस्सा होते हैं। AFCAT परीक्षा पूरे भारत के सभी प्रमुख शहरों में साल में दो बार आयोजित की जाती है।
एएफसीएटी पात्रता | |
आयु | 20 से 24 वर्ष (कोर्स शुरू होने के समय)। डीजीसीए (भारत) द्वारा जारी वैध और वर्तमान वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस रखने वाले उम्मीदवारों के लिए ऊपरी आयु सीमा में 26 वर्ष तक की छूट दी गई है (पाठ्यक्रम के प्रारंभ के समय)। |
राष्ट्रीयता | भारतीय |
वैवाहिक स्थिति | अविवाहित |
जेंडर | पुरुषों और महिलाओं |
शैक्षिक योग्यता | - 10+2 स्तर पर गणित और भौतिकी प्रत्येक में न्यूनतम 50% अंक। - किसी मान्यता प्राप्त विश्वविद्यालय से किसी भी विषय में स्नातक (तीन वर्षीय पाठ्यक्रम), जिसने न्यूनतम 60% अंक या समकक्ष प्राप्त किया हो या किसी मान्यता प्राप्त विश्वविद्यालय से न्यूनतम 60% अंक या समकक्ष के साथ बीई/बीटेक (चार वर्षीय पाठ्यक्रम)। - किसी मान्यता प्राप्त विश्वविद्यालय से एसोसिएट मेंबरशिप ऑफ इंस्टीट्यूट इंजीनियर्स (इंडिया) या एयरोनॉटिकल सोसाइटी ऑफ इंडिया की सेक्शन ए और बी परीक्षा न्यूनतम 60% अंकों या समकक्ष के साथ उत्तीर्ण की हो। - अंतिम वर्ष के छात्र भी आवेदन करने के पात्र हैं, बशर्ते कि उनके पास एएफएसबी परीक्षण के समय कोई बैकलॉग न हो और वे विज्ञापन में निर्धारित तिथि के अनुसार विश्वविद्यालय द्वारा जारी डिग्री प्रमाण पत्र प्रस्तुत करें। |
12वीं पास पुरुषों के लिए यूपीएससी राष्ट्रीय रक्षा अकादमी (एनडीए) परीक्षा -उच्च वरिष्ठ माध्यमिक (एचएससी)
उम्मीदवार संघ लोक सेवा आयोग (यूपीएससी) द्वारा आयोजित परीक्षा देकर एनडीए में शामिल हो सकते हैं ।प्रारंभिक चयन प्रक्रिया के बाद IAF के लिए चुने गए उम्मीदवारों को खड़कवासला में राष्ट्रीय रक्षा अकादमी में तीन साल के कठोर प्रशिक्षण से गुजरना पड़ता है , जिसके बाद एक प्रशिक्षण प्रतिष्ठान में विशेष प्रशिक्षण दिया जाता है। फ्लाइंग ब्रांच के सभी कैडेटों को एनडीए में बीटेक की पढ़ाई कराई जाती है। इसके बाद, उन्हें स्थायी कमीशन अधिकारी के रूप में नियुक्त किया जाता है और किसी भी वायु सेना स्टेशन पर अधिकारी के रूप में तैनात किया जाता है। एनडीए परीक्षा पूरे भारत के सभी प्रमुख शहरों में साल में दो बार आयोजित की जाती है।
एनडीए पात्रता | |
आयु | 16 1/2 से 19 1/2 वर्ष (पाठ्यक्रम के प्रारंभ के समय) |
राष्ट्रीयता | भारतीय |
जेंडर | केवल पुरूष उम्मीदवारों के लिए |
शैक्षिक योग्यता | भौतिकी और गणित के साथ 10+2। अंतिम वर्ष के छात्र भी आवेदन करने के पात्र हैं। |
फ्लाइंग ब्रांच में पुरुष स्नातकों के लिए यूपीएससी संयुक्त रक्षा सेवा (सीडीएस) परीक्षा
स्नातक/इंजीनियर के रूप में, उम्मीदवार वायु सेना अकादमी के माध्यम से फ्लाइंग शाखा में प्रवेश कर सकते हैं, जहां शॉर्टलिस्ट किए गए उम्मीदवारों को लड़ाकू पायलट या हेलीकॉप्टर पायलट या परिवहन पायलट के रूप में प्रशिक्षित किया जाता है और वे विभिन्न शांति और युद्धकालीन मिशनों का हिस्सा होते हैं। यूपीएससी भारतीय वायु सेना में अधिकारी संवर्ग की भर्ती के लिए साल में दो बार सीडीएस परीक्षा आयोजित करता है।
सीडीएस पात्रता | |
आयु | 20 से 24 वर्ष (कोर्स शुरू होने के समय) |
राष्ट्रीयता | भारतीय |
जेंडर | केवल पुरूष उम्मीदवारों के लिए |
शैक्षिक योग्यता | किसी मान्यता प्राप्त विश्वविद्यालय से किसी भी विषय में स्नातक (तीन वर्षीय पाठ्यक्रम) (10+2 स्तर पर भौतिकी और गणित के साथ)/बीई/बीटेक (चार वर्षीय पाठ्यक्रम)। अंतिम वर्ष/सेमेस्टर के छात्र भी आवेदन करने के पात्र हैं, बशर्ते वे विज्ञापन में निर्धारित तिथि के अनुसार विश्वविद्यालय द्वारा जारी डिग्री प्रमाण पत्र प्रस्तुत करें। सीडीएसई प्रविष्टि के लिए कोई प्रतिशत बाधा नहीं। |
राष्ट्रीय कैडेट कोर (एनसीसी) फ्लाइंग ब्रांच में पुरुष और महिला स्नातकों के लिए विशेष प्रवेश
राष्ट्रीय कैडेट कोर के एयर विंग सीनियर डिवीजन 'सी' प्रमाणपत्र धारक के रूप में, उम्मीदवार भारतीय वायु सेना की फ्लाइंग शाखा में आवेदन करते हैं। प्रवेश की इस पद्धति के माध्यम से पुरुष और महिलाएं वायु सेना में शामिल हो सकते हैं। पुरुषों के लिए स्थायी कमीशन और पुरुषों और महिलाओं के लिए शॉर्ट सर्विस कमीशन की पेशकश की गई। जो उम्मीदवार एनसीसी स्पेशल एंट्री के लिए आवेदन करते हैं, उन्हें एएफएसबी केंद्रों में से एक पर एएफएसबी परीक्षण के लिए बुलाया जाता है। एएफएसबी केंद्र देहरादून (1 एएफएसबी), मैसूरु (2 एएफएसबी), गांधीनगर (3 एएफएसबी) और वाराणसी (4 एएफएसबी) में हैं।
एनसीसी पात्रता | |
आयु | 20 से 24 वर्ष (कोर्स शुरू होने के समय)। डीजीसीए (भारत) द्वारा जारी वैध और वर्तमान वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस रखने वाले उम्मीदवारों के लिए ऊपरी आयु सीमा में 26 वर्ष तक की छूट दी गई है (पाठ्यक्रम के प्रारंभ के समय) |
राष्ट्रीयता | भारतीय |
वैवाहिक स्थिति | अविवाहित |
लिंग | पुरुषों और महिलाओं |
शैक्षिक योग्यता | - 10+2 स्तर पर गणित और भौतिकी प्रत्येक में न्यूनतम 50% अंक। - न्यूनतम 60% अंकों या समकक्ष के साथ किसी मान्यता प्राप्त विश्वविद्यालय से किसी भी विषय में स्नातक (तीन वर्षीय पाठ्यक्रम)। या किसी मान्यता प्राप्त विश्वविद्यालय से न्यूनतम 60% अंकों या समकक्ष के साथ बीई/बीटेक (चार वर्षीय पाठ्यक्रम)। या किसी मान्यता प्राप्त विश्वविद्यालय से एसोसिएट मेंबरशिप ऑफ इंस्टीट्यूट इंजीनियर्स (इंडिया) या एयरोनॉटिकल सोसाइटी ऑफ इंडिया की सेक्शन ए और बी परीक्षा न्यूनतम 60% अंकों या समकक्ष के साथ उत्तीर्ण की हो। - अंतिम वर्ष/सेमेस्टर के छात्र भी आवेदन करने के पात्र हैं, बशर्ते कि उनके पास एएफएसबी परीक्षण के समय कोई बैकलॉग न हो और वे विज्ञापन में निर्धारित तिथि के अनुसार विश्वविद्यालय द्वारा जारी डिग्री प्रमाण पत्र प्रस्तुत करें। - एनसीसी एयर विंग सीनियर डिवीजन 'सी' सर्टिफिकेट और सर्टिफिकेट की वैधता विज्ञापन की तारीख से दो साल पहले तक होगी। |
भारतीय वायु सेना (IAF) के फ्लाइंग ऑफिसर की पदोन्नति और जिम्मेदारियाँ
कमीशन प्राप्त अधिकारियों के लिए रैंक संरचना इस प्रकार है:
स्तर | पद | जिम्मेदारियों |
प्रमुख (प्रमुख) | एयर चीफ मार्शल | फ्लाइंग ब्रांच में सर्वश्रेष्ठ रैंक का शीर्ष। एयर चीफ मार्शल वायु सेना परिवार का मुखिया होता है और शांति और युद्ध के समय में सभी रणनीतिक और सामरिक निर्णयों के लिए जिम्मेदार होता है। |
निदेशक स्तर | एयर मार्शल (एयर एमएसएचएल) | एयर चीफ मार्शल से बस एक कदम नीचे, एयर मार्शल के पास बहुत अधिक शक्ति है। |
एयर वाइस मार्शल (एयर वाइस एमएसएचएल) | केवल कुछ साहसी लोग ही वायु सेना के पदानुक्रम में इतनी ऊंचाई तक चढ़ पाते हैं। एक एयर वाइस मार्शल रणनीतिक निर्णय लेने के लिए जिम्मेदार होता है। | |
एयर कमांडर (एयर सीएमडीई) | एक एयर कमांडर अगली रैंक है और एक प्रधान निदेशक के रूप में, आप एक बड़े वायु सेना स्टेशन की कमान संभाल सकते हैं, या वायु सेना मुख्यालय/कमांड मुख्यालय में स्टाफ नियुक्तियाँ (वरिष्ठ स्तर) कर सकते हैं। | |
कार्यकारी स्तर | ग्रुप कैप्टन (जीपी कैप्टन) | कर्मियों और प्रबंधन का प्रभार लेते हुए, एक ग्रुप कैप्टन के रूप में आप एक मध्यम आकार के वायु सेना स्टेशन की कमान संभाल सकते हैं या विभिन्न भारतीय वायुसेना संरचनाओं में निर्णय लेने के तंत्र में एक महत्वपूर्ण कड़ी बन सकते हैं। |
विंग कमांडर (डब्ल्यूजी सीडीआर) | ऊँचे क्षेत्रों के लिए तैयारी करते हुए, अगला उच्च पद, विंग कमांडर, अतिरिक्त ज़िम्मेदारियाँ लेता है। | |
दस्ते का प्रमुख (एसक्यूएन एलडीआर) | स्क्वाड्रन लीडर कई कार्य करता है। वरिष्ठ स्तर के पर्यवेक्षक होता है। | |
जूनियर स्तर | फ्लाइट लेफ्टिनेंट (एफएलटी एलटी) | फ्लाइट लेफ्टिनेंट भारतीय वायु सेना पदानुक्रम में अगली रैंक है, जहां आप एक एकजुट टीम के सदस्य के रूप में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। |
फ्लाइंग ऑफिसर (एफजी ओएफआर) | वायु सेना में करियर बनाना पहली रैंक है जिसे कोई अधिकारी प्रशिक्षण के सफल समापन के बाद धारण करता है। |
भारतीय वायु सेना (आईएएफ) में एक फ्लाइंग ऑफिसर का वेतन
वायु सेना अधिकारी के रूप में नियुक्त होने से पहले ही आप मासिक वजीफा अर्जित करना शुरू कर देते हैं। किसी भी वायु सेना प्रशिक्षण संस्थान में आपके प्रशिक्षण अवधि के अंतिम एक वर्ष के दौरान 56,100/- रु. फ्लाइट कैडेटों को एक वर्ष के प्रशिक्षण के दौरान प्रति माह 56,100/- रुपये का निश्चित वजीफा मिलेगा।
आईएएफ कमीशनिंग पर वेतन की पेशकश करता है (सातवें सीपीसी के अनुसार)
पद | डिफेंस मैट्रिक्स के अनुसार भुगतान करें | स्तर | सैन्य सेवा वेतन एमएसपी |
फ्लाइंग ऑफिसर | रु. 56100 - 177500 | 10 | रु. 15500 |
IAF अधिकारियों को दिए जाने वाले भत्ते
इसके अलावा, भुगतान के लिए भत्ते ड्यूटी की प्रकृति/तैनाती के स्थान के आधार पर लागू होते हैं और इसमें उड़ान, तकनीकी, फील्ड क्षेत्र, विशेष क्षतिपूर्ति (पहाड़ी क्षेत्र), विशेष बल, सियाचिन, द्वीप विशेष ड्यूटी, टेस्ट पायलट और उड़ान परीक्षण शामिल हैं। इंजीनियर, क्षेत्र और दूरस्थ क्षेत्र भत्ता। अन्य भत्ते जैसे परिवहन भत्ता, बाल शिक्षा भत्ता, एचआरए आदि भी अधिकारियों के लिए स्वीकार्य हैं। इसके अलावा, फ्लाइंग और तकनीकी शाखाओं में नए कमीशन प्राप्त अधिकारियों को निम्नलिखित भत्ते स्वीकार्य हैं
-उड़ान शाखा अधिकारियों को उड़ान भत्ता।
-तकनीकी शाखा अधिकारियों को तकनीकी भत्ता।
जैसे-जैसे वायु सेना में आपका पद और कद बढ़ता है, आपकी बढ़ी हुई जिम्मेदारियों के अनुरूप आपकी आय और अन्य अधिकार भी बढ़ते हैं।
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